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這個新時期的主要特點就是整體化和近代化。講究統(tǒng)一的世界市場，分散、落后的國家不可避免地納入整體中。近代化就是代替封建，這是歷史的必然。這也是洋務(wù)運動試圖走近代化的道理，在世界整體化的趨勢下，中國比較被動的卷入。當(dāng)時中國沒有經(jīng)過長期的積累，沒有經(jīng)歷資產(chǎn)革命，但中國的洋務(wù)運動與世界大勢是分不開的。

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城市公共客車由于乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低并設(shè)有2～3扇客門，車內(nèi)設(shè)站立位置，故車內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度。公路客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛

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秦穆公在一些史籍中被認定為春秋五霸之一。秦穆公一生非常重視開言路吸納人才，在其期間獲得了百里奚、蹇叔、丕豹、公孫支等賢臣的輔佐，內(nèi)修國政。秦穆公曾協(xié)助晉國公子重耳回國奪取王位，是為后來的春秋霸主晉文公。秦穆公還出兵攻滅了蜀國和其它位于函谷關(guān)以西的國家，統(tǒng)一了今甘肅、寧夏等地，使秦國拓地千里，因而周襄王姬鄭敕封他為西方諸侯之伯，