這幾年新能源車發(fā)展迅猛，再加上全球各國努力的推動，其技術(shù)迭代也比燃油要快，按照這個勢頭發(fā)展下去，不出三五年新能源車就將取代燃油車成為汽車市場的主流。各位朋友在買車之前或者提車之后，由身邊朋友告知或者汽車銷售商告知——燃油車每隔一段時間需要開去保養(yǎng)，正常這個標準是：5000公里/6個月、10000公里/12個月（以先到為準）。上面的保養(yǎng)標準是我們常說的“小保養(yǎng)”，一般就是更換機油、機油濾芯、空調(diào)濾芯等；還有俗稱的“大保養(yǎng)”，一般就是更換波箱油、剎車油、剎車皮、冷卻液等等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
今天我們就來說說，新能源汽車哪些地方需要保養(yǎng)。1、電池大家都知道電池是核心保養(yǎng)的組件，因此要定期對電池進行檢查、保養(yǎng)。夏天不要讓汽車在高溫下暴曬，溫會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而導致電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速老化。也不能長期停放在寒冷的環(huán)境下，氣溫過低也導致續(xù)航能力急劇下降，并且對電池組性能會產(chǎn)生不利影響。且要定期對電池進行深度放電，這樣有利于活化電池屬性，延長電池的使用壽命。2、電機電動汽車的電機系統(tǒng)也是需要經(jīng)常進行保養(yǎng)的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，很多消費者朋友在選購車輛的時候，也會選擇純電動汽車。同時，很多車主朋友會發(fā)現(xiàn)，電動車保養(yǎng)費比燃油車便宜，這是為什么呢？要知道，純電動汽車不同于傳統(tǒng)汽車，沒有發(fā)動機和變速箱的動力總成，不需要更換火花塞，換機油機濾等。電動汽車的電池、電機和電控系統(tǒng)是核心新同，并且都有廠家質(zhì)保，因此所有電動車的保養(yǎng)以常規(guī)保養(yǎng)為主，比如電路有無老化，有灰塵，螺絲是否松動等等，順便檢查下輪胎，空調(diào)濾芯，剎車片等等，這些費用算下來就會比燃油車更便宜。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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